Der Amex Business Platinum Bonus ist mit bis zu 200.000 Membership Rewards® Punkten der höchste, den es auf dem deutschen Markt für eine Geschäftskreditkarte gibt. Was er dir wert ist, entscheidet sich aber nicht bei der Beantragung, sondern beim Einlösen: derselbe Bonus bringt dir je nach Weg 1.000 € oder 8.000 €.
Ich rechne dir den Bonus deshalb in echte Flüge um, mit den Meilenzahlen aus den aktuellen Prämientarifen, mit den Steuern und Gebühren, die oben draufkommen, und mit dem Preis, den derselbe Flug in bar gekostet hätte. Einen davon bin ich selbst geflogen und zeige dir die Zahlen aus meiner eigenen Buchung. Am Ende weißt du, was ein einzelner Membership Rewards Punkt bei dir wert ist, und dann beantwortet sich die Frage nach den 850 € Jahresgebühr von ganz allein.
- Bis zu 200.000 Membership Rewards Punkte bei 15.000 € Umsatz in sechs Monaten
- 1 Membership Rewards Punkt je 1 € Kartenumsatz, ohne Obergrenze
- 200 € Online-Reiseguthaben, 300 € Office Club und 300 € eBuero pro Jahr
- Übertragbar zu 14 Airline- und Hotelprogrammen
- 850 € im Jahr, für Selbstständige und Unternehmen
Membership Rewards einlösen: warum das keine normalen Meilen sind
Membership Rewards Punkte sind keine Meilen, und dieser Unterschied ist der ganze Trick an der Sache. Meilen gehören einer einzigen Airline, und wenn diese Airline auf deiner Wunschstrecke nichts frei hat, sitzt du fest. Membership Rewards Punkte gehören erst einmal dir, und du entscheidest im Moment der Buchung, zu welchem Programm du sie schickst.
Amex überträgt sie zu 14 Partnerprogrammen, darunter British Airways, Iberia, Qatar, Finnair über den Umweg der Avios, dazu Air France und KLM, SAS, Singapore Airlines, Cathay, Emirates, Delta und die Hotelketten Hilton Honors, Marriott Bonvoy, Accor und Radisson. Du suchst dir also erst den freien Prämienplatz und schickst die Punkte danach dorthin, wo er liegt, und genau deshalb ist eine Karte mit Membership Rewards Punkten für mich mehr wert als eine reine Airline-Karte.
200.000 Membership Rewards Punkte werden bei den meisten Airlines zu 160.000 Meilen, weil das übliche Verhältnis 5 zu 4 ist. Das ist genug für eine Person hin und zurück nach Tokio in der Business Class, oder für vier Personen hin und zurück durch Europa, oder für zwei Personen in der Qsuite von Qatar Airways. Welche Rechnung dahintersteckt, zeige ich dir gleich Schritt für Schritt.
Amex Punkte einlösen: übertragen statt im Prämienshop verbrennen
Der häufigste Fehler passiert direkt am Anfang, und er kostet richtig Geld. Amex bietet dir im eigenen Prämienshop an, die Punkte gegen Gutscheine oder gegen eine Gutschrift auf die Kartenabrechnung zu tauschen, und dabei liegt der Gegenwert je nach Prämie bei ungefähr 0,3 bis 0,5 Cent je Punkt. Bei einem Prämienflug in der Business Class komme ich dagegen regelmäßig auf 3 bis 5 Cent, und dieser Unterschied ist bei 200.000 Membership Rewards Punkten kein Detail mehr, sondern mehrere tausend Euro.
Die Transferverhältnisse im Überblick
| Programm | Verhältnis | Aus 200.000 Membership Rewards Punkten | Dauer |
|---|---|---|---|
| British Airways Club | 5 : 4 | 160.000 Avios | 1 Werktag |
| Iberia Club | 5 : 4 | 160.000 Avios | 1 Werktag |
| Flying Blue (Air France, KLM) | 5 : 4 | 160.000 Meilen | 1 Werktag |
| SAS EuroBonus | 5 : 4 | 160.000 EuroBonus Punkte | 5 Werktage |
| Singapore KrisFlyer | 3 : 2 | 133.333 Meilen | bis 15 Werktage |
| Cathay | 3 : 2 | 133.333 Miles | 3 Werktage |
| Qatar Privilege Club | 3 : 2 | 133.333 Avios | 7 Werktage |
| Marriott Bonvoy | 3 : 2 | 133.333 Bonvoy Punkte | 1 Werktag |
| Emirates Skywards | 2 : 1 | 100.000 Meilen | 1 Werktag |
| Hilton Honors | 1 : 1 | 200.000 Honors Punkte | 1 Werktag |
Verhältnisse und Transferdauern von der offiziellen Amex-Partnerseite, geprüft am 06.08.2026. Die vollständige Übersicht mit allen 14 Programmen und den Mindesttransfermengen findest du in meiner Übersicht der Amex Transferpartner.
Der Avios-Umweg, der dir 20 Prozent spart
Eine Sache müssen wir uns kurz genauer ansehen, weil sie in der Tabelle oben versteckt liegt und dich bares Geld kostet, wenn du sie übersiehst. Avios ist die gemeinsame Währung von British Airways, Iberia, Finnair, Aer Lingus und Qatar Airways, und diese Programme schieben Avios untereinander 1 zu 1 hin und her. Amex überträgt aber zu British Airways und Iberia mit 5 zu 4, zu Qatar dagegen nur mit 3 zu 2.
Wenn du also einen Qsuite-Flug bei Qatar buchen willst, überträgst du deine Membership Rewards Punkte niemals direkt zu Qatar, sondern zuerst zu British Airways oder Iberia und schiebst die Avios danach intern zu Qatar weiter. Aus 200.000 Membership Rewards Punkten werden auf dem Direktweg 133.333 Avios, über den Umweg dagegen 160.000. Das sind 26.667 Avios geschenkt, nur weil du zwei Schritte statt einem gehst. Den ganzen Weg mit allen Kursen und Belegen habe ich in meiner Übersicht der Amex Transferpartner aufgeschrieben, dort steht auch, welche Airlines gar keine direkten Partner sind.
Amex Punkte für Flüge einlösen: sechs Rechnungen
Jetzt wird es konkret. Alle Meilenzahlen unten stammen aus den aktuellen Prämientarifen der jeweiligen Programme, alle Cash-Vergleiche sind Richtwerte für dieselbe Strecke in derselben Klasse. Prämienpreise ändern sich täglich, das Prinzip dahinter bleibt gleich.
1. Lappland im Winter, mein eigener Flug
Diesen Flug bin ich selbst geflogen, Finnair über Helsinki nach Lappland, und ich habe die Buchungsbestätigung noch. 22.500 Membership Rewards Punkte werden zu 18.000 Avios, dazu 65,97 € Steuern und Gebühren, und der gleiche Flug hätte in bar 513 € gekostet, ohne Business Class, ohne Lounge, ohne Bett. Aus dem Willkommensbonus allein bekommst du acht solcher Strecken, und das reicht für eine vierköpfige Familie hin und zurück ins Winter Wonderland.
2. Die ganze Familie in der Business Class durch Europa
Innerhalb Europas kosten Business-Class-Prämienflüge bei British Airways, Iberia und Finnair zwischen rund 13.000 und 20.000 Avios je Strecke, und über den sogenannten Reward Flight Saver zahlst du feste Mini-Gebühren zwischen 5 und 25 € statt der sonst üblichen Zuschläge. Bei durchschnittlich 18.000 Avios je Strecke ergeben deine 160.000 Avios acht einfache Flüge, also vier Personen hin und zurück nach London, Madrid, Helsinki oder Skandinavien. In bar liegen dieselben Flüge bei 300 bis 600 € je Strecke, macht für die Familie zwischen 2.400 und 4.800 €.
3. Doha in der Qsuite, zu zweit hin und zurück
Die Qsuite von Qatar Airways gilt vielen als beste Business Class der Welt, mit Tür zum Schließen und einem echten Bett, und für zwei zusammen reisende Personen gibt es sogar ein Doppelbett. Der günstigste Weg dorthin führt nicht über Avios, sondern über Cathay Asia Miles: ab München oder Berlin kostet der Flug nach Doha 33.000 Asia Miles, also 49.500 Membership Rewards Punkte und rund 145 € Steuern.
Und jetzt rechne mit: zwei Personen, hin und zurück, das sind viermal 49.500, also 198.000 Membership Rewards Punkte. Dein Bonus hat 200.000. Es passt also genau, und es bleiben sogar 2.000 übrig. In bar hätten dieselben vier Flüge zwischen 7.600 und 12.000 € gekostet.
Achte auf den Abflughafen. Ab Frankfurt sind Asia Miles auf dieser Strecke deutlich teurer, dort buchst du besser über Avios, dann kostet die Strecke 43.000 Avios und damit 53.750 Membership Rewards Punkte. Der Unterschied zwischen München und Frankfurt sind über 17.000 Membership Rewards Punkte für dieselbe Reise zu zweit.
4. Tokio über Helsinki
Helsinki liegt fast auf der Ideallinie nach Japan, und deshalb ist Finnair für mich die günstigste Art, in der Business Class nach Tokio zu kommen. Der Langstreckenabschnitt kostet 62.500 Avios je Richtung, also 78.125 Membership Rewards Punkte, dazu kommt der Zubringer ab Deutschland mit rund 13.000 bis 18.000 Avios. Hin und zurück landest du bei etwa 194.000 Membership Rewards Punkten, dein Bonus reicht also für eine Person, und es bleiben ein paar tausend übrig. In bar kostet dieselbe Reise zwischen 6.400 und 9.000 €. Die gleiche Meilenzahl gilt übrigens auch für Seoul, Bangkok und Phuket.
5. New York und Los Angeles ohne Treibstoffzuschläge
SAS EuroBonus ist der unterschätzte Klassiker, weil es dort keine Treibstoffzuschläge gibt und der Zubringer ab Deutschland nach Kopenhagen oder Stockholm im Prämienpreis enthalten ist. Die Steuern liegen bei rund 80 €. Business Class kostet 60.000 EuroBonus Punkte je Strecke, also 75.000 Membership Rewards Punkte, hin und zurück damit 150.000, und dein Bonus deckt das mit 50.000 Membership Rewards Punkten Rest.
Das Beste daran ist der Preis, der für alle Ziele gleich ist: New York, Boston, Chicago, Washington, San Francisco, Los Angeles, Miami, aber eben auch Tokio, Seoul und Bangkok. Nach Asien ist das einer der günstigsten Wege überhaupt. Der Barpreis für dieselbe Reise liegt bei 4.400 bis 6.400 €.
6. Dubai und die Malediven in einer Buchung
Bei Emirates ist das Transferverhältnis mit 2 zu 1 das schlechteste im Feld, aus 200.000 Membership Rewards Punkten werden nur 100.000 Skywards Meilen. Dafür bekommst du etwas, das kein anderes Programm so anbietet: Auch beim einfachen Flug auf die Malediven ist ein Zwischenstopp in Dubai kostenlos, du bekommst also zwei Ziele in einer Buchung. Die Malediven kosten rund 103.750 Meilen in der Business Class, Dubai allein ab 59.000. Rechne hier aber die Zuschläge mit, die liegen bei Emirates deutlich höher als bei den Avios-Programmen.
Achtung bei den Zuschlägen. Der Prämienpreis ist nie der Endpreis. Bei Finnair und British Airways innerhalb Europas zahlst du oft nur 5 bis 25 €, bei Emirates auf die Malediven können es 745 € sein und bei Discover in die Karibik über 700 €. Das ändert nichts daran, dass du gewaltig sparst, aber es gehört in jede ehrliche Rechnung.
Was ein Amex Punkt wirklich wert ist
Der Wert eines Punktes ist nicht festgelegt, sondern er entsteht erst in dem Moment, in dem du ihn einlöst, und er hängt allein davon ab, was du dafür bekommst. Deshalb sind fast alle Angaben, die du dazu liest, weite Spannen. Ich zeige dir hier stattdessen drei konkrete Einlösungen mit dem Barpreis daneben, und was daraus je Punkt wird.
| Einlösung | Barpreis | Dafür nötig | Wert je Punkt |
|---|---|---|---|
| Lappland Business | 513 € minus 65,97 € Gebühren | 22.500 Membership Rewards Punkte | 2,0 Cent |
| Doha Qsuite | 1.900 bis 3.000 € minus 145 € | 49.500 Membership Rewards Punkte | 3,5 bis 5,8 Cent |
| Tokio Business | 3.200 bis 4.500 € | 78.125 Membership Rewards Punkte | 4,1 bis 5,8 Cent |
| Gutschrift auf die Kartenabrechnung | je nach Prämie | beliebig | rund 0,3 bis 0,5 Cent |
| Dein Bonus, vorsichtig gerechnet | rund 4.000 € Reisewert | 200.000 Membership Rewards Punkte | 2,0 Cent |
Ich rechne bewusst mit dem niedrigsten Wert aus der Tabelle, nämlich 2 Cent, und selbst dann sind deine 200.000 Membership Rewards Punkte rund 4.000 € wert. Wer die Punkte in der Business Class auf der Langstrecke einlöst, landet eher bei 8.000 bis 10.000 €, und wer sie sich auf die Kartenabrechnung gutschreiben lässt, bei 600 bis 1.000 €. Es ist derselbe Bonus, und der Unterschied zwischen der besten und der schlechtesten Einlösung ist größer als bei den meisten Menschen der Jahresurlaub kostet.
Genau deshalb steht oben eine Buchung, die ich selbst gemacht habe, und keine Spanne. Rechne deinen eigenen Fall im Meilenwert-Rechner nach, das dauert zwanzig Sekunden und sagt dir mehr als jede Faustregel.
- Meilenwert-Rechner: du gibst Barpreis und Meilenzahl ein und siehst sofort, was dein Punkt wert ist
- Meilenflug-Navigator: zeigt dir, welche Airline dein Wunschziel fliegt und mit welchem Programm du buchst
- Alle Amex Transferpartner mit Verhältnis, Mindesttransfer und Dauer
Die Rechnung für Selbstständige
Die Amex Business Platinum kostet 850 € im Jahr, und diese Zahl schreckt viele erst einmal ab. Als Selbstständige oder Geschäftsführer solltest du sie aber nicht isoliert ansehen, sondern gegen das rechnen, was im ersten Jahr zurückkommt.
Unterm Strich: 850 € Gebühr gegen 800 € feste Guthaben plus einen Bonus, der vorsichtig gerechnet 4.000 € wert ist. Deshalb schreibe ich hier so deutlich, dass die Karte für Selbstständige, die ohnehin Geschäftsausgaben haben, im ersten Jahr kaum eine Frage ist.
Drei Fehler, die den Bonus kosten
Erstens: Punkte übertragen, bevor der Platz gefunden ist. Der Transfer ist endgültig, aus 160.000 Avios werden nie wieder Membership Rewards Punkte. Such also zuerst den freien Prämienplatz, halte ihn nach Möglichkeit, und übertrage erst dann.
Zweitens: die Guthaben verfallen lassen. Guthaben werden nur gutgeschrieben, wenn du mit der Karte des Hauptkarteninhabers zahlst und direkt mit der American Express Karte, nicht über PayPal. Das ist die häufigste Fehlerquelle überhaupt, und sie kostet dich mehrere hundert Euro im Jahr.
Drittens: zu spät suchen. Prämienplätze öffnen bei den meisten Airlines rund 330 bis 361 Tage vor Abflug, und die guten Termine sind in den ersten Tagen weg. Wer flexibel beim Datum ist, fliegt am günstigsten vorne, und das ist die einzige Regel, die bei mir seit Jahren immer funktioniert.
So sicherst du dir den Willkommensbonus der Amex Business Platinum
Den vollen Willkommensbonus gibt es für 15.000 € Kartenumsatz in den ersten sechs Monaten, das sind 2.500 € im Monat. Das klingt nach viel, ist es für die meisten Selbstständigen aber nicht, sobald Wareneinkauf, Software, Werbung, Tanken, Hotels und die laufenden Rechnungen über die Karte laufen statt über das Geschäftskonto. Dazu kommen die kostenlosen Zusatzkarten für Mitarbeiter, deren Umsätze auf dasselbe Punktekonto und auf denselben Mindestumsatz einzahlen.
Aktiviere den Membership Rewards Turbo gleich zu Beginn, bevor du den Mindestumsatz machst. Er kostet 15 € im Jahr und bringt 3 Membership Rewards Punkte je 2 € Umsatz statt 2, also die Hälfte mehr. Auf die 15.000 € Mindestumsatz sammelst du damit 22.500 statt 15.000 Membership Rewards Punkte.
7.500 Membership Rewards Punkte extra für 15 €, und zusammen mit dem Willkommensbonus stehst du bei 222.500 Membership Rewards Punkten. Der Turbo gilt nach der Aktivierung ohne Zusatzkosten auch für alle Zusatzkarten, die mit deiner Hauptkarte verknüpft sind. Gedeckelt ist er bei 20.000 Extrapunkten je zwölf Monate, das entspricht 40.000 € Umsatz.
Wie du die 15.000 € planbar zusammenbekommst, welche Ausgaben mitzählen und welche nicht, und wie du die Zusatzkarten dafür einsetzt, habe ich im zweiten Teil zum Mindestumsatz Schritt für Schritt aufgeschrieben.
Häufige Fragen
Wie lange dauert es, bis die 200.000 Membership Rewards Punkte auf dem Konto sind?
Verfallen Membership Rewards Punkte?
Kann ich Membership Rewards Punkte an jemand anderen übertragen?
Lohnt sich die Business Platinum auch ohne Geschäftsreisen?
Was ist besser, die Amex Business Platinum oder die private Amex Platinum?
Mein Fazit
200.000 Membership Rewards Punkte sind kein abstrakter Zahlenhaufen, sondern zwei Personen in der Qsuite nach Doha und zurück für 198.000 davon, oder eine Familie zu viert in der Business Class durch Europa, oder eine Reise nach Tokio, für die andere zwischen 6.400 und 9.000 € bezahlen. Und das Beste daran ist, dass du dafür keinen Cent mehr ausgibst als sonst, weil die Punkte aus Umsätzen entstehen, die du als Selbstständige oder Selbstständiger ohnehin hast.
Wenn du die Karte beantragst, dann tu dir einen Gefallen und plane den Bonus, bevor er da ist. Schau dir an, wohin du in den nächsten zwei Jahren willst, prüfe mit dem Navigator, welche Airline dorthin fliegt, und übertrage die Punkte erst, wenn der Platz gefunden ist. Dann holst du aus denselben 200.000 Membership Rewards Punkten das Vierfache dessen heraus, was die meisten daraus machen.
Stand: PLATZHALTER VERÖFFENTLICHUNGSDATUM. Transferverhältnisse von der offiziellen Amex-Partnerseite, geprüft am 06.08.2026. Prämienpreise und Barpreise sind Richtwerte, erhoben im Juli 2026, sie ändern sich täglich. Der Willkommensbonus gilt für Neukunden, es gelten die Bedingungen von American Express.
